{"id":17432,"date":"2023-04-24T07:53:07","date_gmt":"2023-04-24T11:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/imontreal.net\/?p=17432"},"modified":"2025-08-15T05:35:59","modified_gmt":"2025-08-15T09:35:59","slug":"comment-le-premier-chasse-neige-a-ete-invente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imontreal.net\/fr\/eternel-17432-comment-le-premier-chasse-neige-a-ete-invente","title":{"rendered":"Comment le premier chasse-neige a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>Les gros flocons blancs qui tourbillonnent et recouvrent tout d&rsquo;un manteau duveteux cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re hivernale f\u00e9erique. Du moins, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la neige s&rsquo;accumule au point de paralyser la circulation en ville. Un r\u00e9sident de Montr\u00e9al a d\u00e9cid\u00e9 de s&rsquo;attaquer au probl\u00e8me en concevant une machine sp\u00e9cialement pour d\u00e9neiger les rues. Apprenez-en plus sur <a href=\"https:\/\/imontreal.net\/fr\/\">imontreal<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>La souffleuse \u00e0 neige est devenue une aide indispensable lors des hivers rigoureux, lorsque les rues sont envahies de cong\u00e8res qui bloquent le passage des v\u00e9hicules comme des pi\u00e9tons. Cet engin est apparu au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, mais il est aujourd&rsquo;hui difficile d&rsquo;imaginer un hiver sans lui \u00e0 Montr\u00e9al, l&rsquo;une des villes les plus enneig\u00e9es d&rsquo;Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment d\u00e9neigeait-on les rues autrefois ?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"577\" src=\"https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110024\/image-19.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13109\" srcset=\"https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110024\/image-19.png 800w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110024\/image-19-300x216.png 300w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110024\/image-19-768x554.png 768w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110024\/image-19-696x502.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Avant l&rsquo;apparition des engins de d\u00e9neigement, la neige \u00e9tait enlev\u00e9e \u00e0 la main, \u00e0 l&rsquo;aide de pelles et de pioches. Au milieu du XIXe si\u00e8cle, on a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser des chevaux attel\u00e9s \u00e0 des charrues sp\u00e9ciales pour repousser la neige. Avec l&rsquo;arriv\u00e9e de l&rsquo;automobile, on a continu\u00e9 d&rsquo;utiliser des charrues, mais cette fois fix\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;invention de la souffleuse \u00e0 neige<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u0421\u043d\u0456\u0433\u043e\u043e\u0447\u0438\u0441\u043d\u0438\u043a Sicard\" src=\"https:\/\/imontreal.net\/374060fd-351b-4c9e-82f7-375dcd4f8fbc\" width=\"602\" height=\"340\"><\/figure><\/h2>\n\n\n\n<p>Entre 1880 et 1927, la population de Montr\u00e9al a tripl\u00e9 et le nombre de voitures a explos\u00e9, rendant essentiel un d\u00e9neigement plus efficace des rues.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est un fermier de la ville, Arthur Sicard, qui s&rsquo;est s\u00e9rieusement pench\u00e9 sur la question. Avec son p\u00e8re, il g\u00e9rait une ferme laiti\u00e8re et rencontrait de grandes difficult\u00e9s \u00e0 livrer le lait en ville pendant l&rsquo;hiver.<\/p>\n\n\n\n<p>Un jour, il observait le travail d&rsquo;une batteuse dans un champ de bl\u00e9, voyant comment elle r\u00e9coltait et s\u00e9parait le grain de la paille. Il s&rsquo;est alors dit que rien ne l&#8217;emp\u00eachait d&rsquo;inventer un syst\u00e8me similaire pour la neige. Il a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re d&rsquo;adapter une telle m\u00e9canique au nettoyage des rues enneig\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Il a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper sa machine en 1894. Partant de z\u00e9ro et travaillant seul, il \u00e9tait anim\u00e9 d&rsquo;une grande motivation. Il bricolait chaque jour, sur son temps libre, apr\u00e8s le travail \u00e0 la ferme.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9veloppement du projet, sa r\u00e9alisation, les tests et les am\u00e9liorations ont dur\u00e9 pr\u00e8s de 30 ans. De nombreux inventeurs n&rsquo;auraient pas r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve du temps, baissant les bras et abandonnant leurs projets. Mais pas Arthur, d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 atteindre son but. M\u00eame lorsque les essais dans les rues de la ville attiraient les regards \u00e9tonn\u00e9s et parfois les moqueries, il n&rsquo;a pas abandonn\u00e9. En 1925, il ach\u00e8ve son invention, qu&rsquo;il baptise \u00ab\u00a0Souffleuse \u00e0 neige Sicard\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Son invention \u00e9tait si efficace qu&rsquo;Arthur a pu la vendre \u00e0 la Ville de Montr\u00e9al en 1927 pour la somme de 13 000 dollars canadiens. Par la suite, la ville a achet\u00e9 plusieurs autres machines pour d\u00e9neiger les rues et les trottoirs, notamment \u00e0 Outremont. Gr\u00e2ce \u00e0 leur montage sur camion, les souffleuses ont gagn\u00e9 en popularit\u00e9, mais elles restaient trop ch\u00e8res pour les particuliers.<\/p>\n\n\n\n<p>En septembre 1929, Arthur Sicard fonde la \u00ab\u00a0Compagnie de machines \u00e0 neige Sicard Limit\u00e9e\u00a0\u00bb \u00e0 Montr\u00e9al. En novembre 1937, l&rsquo;entreprise change de nom pour devenir \u00ab\u00a0Sicard Limit\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si Arthur Sicard n&rsquo;a pas connu un immense succ\u00e8s commercial au Canada, sa contribution \u00e0 la r\u00e9solution du probl\u00e8me du d\u00e9neigement est ind\u00e9niable. Dans les ann\u00e9es 1960, les nouveaux mod\u00e8les se sont multipli\u00e9s, devenant au fil du temps plus puissants et plus faciles \u00e0 man\u0153uvrer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment fonctionnait le m\u00e9canisme<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110026\/image-18.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13106\" srcset=\"https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110026\/image-18.png 800w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110026\/image-18-300x225.png 300w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110026\/image-18-768x576.png 768w, https:\/\/cdn.imontreal.net\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2023\/04\/17110026\/image-18-696x522.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La souffleuse \u00e0 neige se composait de trois parties : le camion porteur, une section de collecte de la neige et une goulotte d&rsquo;\u00e9jection \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un puissant ventilateur. Ce dernier pouvait projeter la neige \u00e0 environ 27 m\u00e8tres ou la diriger vers la benne du camion. La machine \u00e9tait aussi efficace sur la neige fra\u00eeche que sur la neige tass\u00e9e. Elle \u00e9tait dot\u00e9e de lames rotatives inspir\u00e9es de celles des batteuses, qui cassaient et d\u00e9pla\u00e7aient la neige pour en faciliter l&rsquo;expulsion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les gros flocons blancs qui tourbillonnent et recouvrent tout d&rsquo;un manteau duveteux cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re hivernale f\u00e9erique. Du moins, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la neige s&rsquo;accumule au point de paralyser la circulation en ville. Un r\u00e9sident de Montr\u00e9al a d\u00e9cid\u00e9 de s&rsquo;attaquer au probl\u00e8me en concevant une machine sp\u00e9cialement pour d\u00e9neiger les rues. 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